Gewebe, mit einer Länge von mehr als 20 m, auch AGV genannt (Automatisiertes Fahrzeug) oder AMR (Autonomous Mobile Robot) Gabelstapler, die durch eine Kombination aus fortschrittlichen Sensoren, Navigationssystemen,und KI-gesteuerte Software, um Materialbearbeitungsarbeiten ohne menschliches Eingreifen durchzuführenSo funktionieren sie:
1. Navigation & Mapping:Diese Gabelstapler verwenden LiDAR, Kameras und Ultraschallsensoren, um ihre Umgebung zu scannen und Echtzeit-3D-Karten zu erstellen.oder Laserreflectoren zur Wegführung, während AMRs SLAM (Simultaneous Localization and Mapping) für die dynamische Routenplanung verwenden.
2. KI- und Kontrollsystem: Ein an Bord befindlicher KI-Algorithmus verarbeitet Sensordaten, um Hindernisse, Paletten und Arbeiter zu erkennen und eine sichere Navigation sicherzustellen.Die zentrale Flottenmanagementsoftware koordiniert mehrere Gabelstapler, Optimierung von Routen und Aufgabenzuweisungen.
3.Ladenabfertigung: Sie sind mit einer automatischen Gabelpositionierung ausgestattet und identifizieren und heben Paletten mithilfe von Vision-Systemen oder RFID-Tags.Einige Modelle integrieren sich mit WMS (Warehouse Management Systems) für die automatisierte Bestandsverfolgung.
Anwendungen: In Lagerhallen, in der Fertigung und in der Logistik für Palettentransport, Ladedocks und hohe Speicherdichte eingesetzt.und verbesserte Effizienz.
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Gewebe, mit einer Länge von mehr als 20 m, auch AGV genannt (Automatisiertes Fahrzeug) oder AMR (Autonomous Mobile Robot) Gabelstapler, die durch eine Kombination aus fortschrittlichen Sensoren, Navigationssystemen,und KI-gesteuerte Software, um Materialbearbeitungsarbeiten ohne menschliches Eingreifen durchzuführenSo funktionieren sie:
1. Navigation & Mapping:Diese Gabelstapler verwenden LiDAR, Kameras und Ultraschallsensoren, um ihre Umgebung zu scannen und Echtzeit-3D-Karten zu erstellen.oder Laserreflectoren zur Wegführung, während AMRs SLAM (Simultaneous Localization and Mapping) für die dynamische Routenplanung verwenden.
2. KI- und Kontrollsystem: Ein an Bord befindlicher KI-Algorithmus verarbeitet Sensordaten, um Hindernisse, Paletten und Arbeiter zu erkennen und eine sichere Navigation sicherzustellen.Die zentrale Flottenmanagementsoftware koordiniert mehrere Gabelstapler, Optimierung von Routen und Aufgabenzuweisungen.
3.Ladenabfertigung: Sie sind mit einer automatischen Gabelpositionierung ausgestattet und identifizieren und heben Paletten mithilfe von Vision-Systemen oder RFID-Tags.Einige Modelle integrieren sich mit WMS (Warehouse Management Systems) für die automatisierte Bestandsverfolgung.
Anwendungen: In Lagerhallen, in der Fertigung und in der Logistik für Palettentransport, Ladedocks und hohe Speicherdichte eingesetzt.und verbesserte Effizienz.
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